Schlaglöcher und Risse auf LKW-Flächen, Laderampen und Kundenparkplätzen sind Sicherheitsrisiko und Kostenfalle zugleich – und werden durch Wasser und Frost von selbst immer größer. CHIPFILL® wird mit dem Gasbrenner wasserdicht mit dem Asphalt verschweißt: einmal repariert statt jedes Frühjahr nachgeflickt. Anders als Kaltasphalt kann CHIPFILL® nicht ausgeschwemmt oder ausgefahren werden.
CHIPFILL® verschweißt Schäden dauerhaft und frostfest mit dem Asphalt – statt sie nur zu stopfen. Einfach selbst zu verarbeiten: für Gewerbe- und Handelsbetriebe, Kommunen und Privatanwender.
⤢ Vergrößern Schäden in Asphaltflächen sind auf Betriebsgeländen mehr als ein Ärgernis – sie sind ein Haftungs- und Kostenrisiko. Auf Verladeflächen und Betriebshöfen können Gabelstapler an Schlaglöchern verkanten oder umkippen, Ladung wird beschädigt, Mitarbeiter und Lieferanten sind gefährdet – für sichere Verkehrs- und Arbeitswege stehen Betreiber nach Arbeitsstättenrecht und DGUV in der Pflicht. Auf Kundenparkplätzen und dem übrigen Betriebsgelände trägt der Betreiber zusätzlich die Verkehrssicherungspflicht: Wer eine erkennbare Gefahrenstelle nicht rechtzeitig beseitigt, haftet nach § 823 BGB für Sturz- und Fahrzeugschäden. Und Dellen, die sich mit Wasser füllen, laufen nicht ab und gefrieren im Winter zur Rutsch- und Frostfalle.
Für Sicherheitsbeauftragte und Facility Manager rückt damit weniger der einzelne Schaden in den Vordergrund als die Betreiberhaftung: Die Verkehrssicherungspflicht auf dem Betriebsgelände macht rechtzeitige Instandhaltung zur Pflichtaufgabe – nicht zur Kür.
Das eigentliche Problem ist der Frost-Tau-Zyklus: Asphalt ist eine Mischung aus Gestein und dem Bindemittel Bitumen. Wasser dringt zwischen Gestein und Bitumen ein, der Frost sprengt diese Verbindung auf. Haben Wasser und Frost einmal eine Angriffsstelle gefunden, lässt sich die Ausbreitung kaum noch stoppen.
Je länger Sie warten, desto größer wird der Schaden – und desto teurer die Reparatur. Achten Sie deshalb schon auf kleine Risse und Ausbrüche und verschließen Sie diese frühzeitig. Nötig ist eine wasserdichte Reparatur – und genau das leistet CHIPFILL®.
Eine Reparatur ist immer nur eine Reparatur – keine Neuerstellung. Aber sie ist um ein Vielfaches günstiger und verhindert, dass aus einem Riss ein Schlagloch wird.
Für einen Betrieb mit laufendem LKW-Verkehr kostet eine blockierte Laderampe oder Hofausfahrt pro Stunde meist ein Vielfaches des Materials. Über die Nutzungsdauer gerechnet ist der höhere Materialpreis damit fast immer die günstigere Lösung – bei deutlich weniger Ausfallzeit.
Kaltasphalt ist eine Mischung aus Gestein und Bitumen mit chemischen Zusätzen, die kalt eingefüllt und verdichtet wird. CHIPFILL® ist eine bewährte Thermoplastik aus der Straßenmarkierung: Sie wird eingestreut und mit dem Gasbrenner verschweißt. Dabei verflüssigt sich das Material und verschmilzt mit dem Bitumen des umliegenden Asphalts.
| Kriterium | CHIPFILL® | Kaltasphalt |
|---|---|---|
| Verbindung mit dem Asphalt | verschmilzt wasserdicht mit dem Bitumen | keine wasserdichte Verbindung an den Flanken |
| Frostfestigkeit | ja – Wasser kann nicht eindringen | eingeschränkt – Wasser dringt ein, Frost sprengt auf |
| Haltbarkeit der Reparatur | Ausfahren der Stelle nahezu unmöglich; Nachschweißen jederzeit möglich | wird bei unzureichender Verdichtung schnell ausgefahren |
| Belastbarkeit | vergleichbar Verkehrsklasse P7 (höchste Zertifizierung für Straßenmarkierungen)* | abhängig von Produkt und Verdichtung |
| Verarbeitungstemperatur | ganzjährig möglich (heiß verschweißt) | meist mind. 5 °C in Boden und Luft nötig |
| Teilentnahme & Lagerung | Reste bleiben mind. 12 Monate verarbeitbar | härtet im angebrochenen Eimer schnell aus; reaktiver Kaltasphalt max. 6 Monate lagerfähig |
| Werkzeug | Gasbrenner + Propangasflasche nötig | nur Stampfer/Verdichtung |
| Preis | höher – dafür dauerhafte Lösung | günstiger – aber häufig wiederkehrende Reparatur |
* CHIPFILL® besteht größtenteils aus demselben Grundmaterial wie die nach BASt zertifizierte Straßenmarkierung PREMARK® (Verkehrsklasse P7). CHIPFILL® selbst ist nicht zertifiziert; die Zulassung von PREMARK® dient als Vergleichsreferenz.<
CHIPFILL® ist eine Thermoplastik von Geveko Markings, einem der drei größten Hersteller von Straßenmarkierungen weltweit. Das Material wird als feine Späne geliefert (ca. 10 × 5 × 1–2 mm). Ein Trennmittel verhindert das Verkleben; sollten sich bei Lagerung oder Transport Klumpen bilden, lassen sich diese von Hand leicht zerbröseln.
Unter der Hitze des Gasbrenners schmilzt die Thermoplastik. Gleichzeitig „schwitzt" das Bitumen im Asphalt aus – beide zähen Flüssigkeiten verschmelzen miteinander und bilden beim Erkalten eine feste, wasserdichte Bindung.
AGGREFILL® besteht aus kleinen, mit Bitumen umhüllten Steinchen und füllt bei tieferen Schlaglöchern preiswert das Volumen. Beim Verschweißen löst sich das Bitumen an und verklebt die Steinchen zu einer festen Masse. Als Deckschicht werden mindestens 1,5 cm CHIPFILL® aufgeschweißt.
Sie brauchen keine Schulung, keine Zulassung und kein Spezialwerkzeug. Eine Reparatur läuft immer in vier Schritten ab – reinigen, vorheizen, einfüllen, verschweißen. Hier der Kurzüberblick; die vollständige Anleitung mit allen Praxistipps, Bildern und typischen Fehlern finden Sie auf der eigenen Anleitungsseite.
Untergrund bis auf festen, sauberen Asphalt freilegen und trocknen. Nur so verbindet sich das Material später wasserdicht mit den Flanken.
Stelle mit dem Gasbrenner anwärmen, bis das Bitumen glänzt und „schwitzt". Das ist die Grundlage für die Verschmelzung – die Fläche wird dabei sehr heiß.
CHIPFILL® einstreuen und andrücken, in Lagen von je max. 1,5 cm. Die feinen Späne lassen sich exakt dosieren – bei Rissen sogar teelöffelweise.
Mit der Flamme aus dem Abstand einschmelzen, bis das Material zusammensackt und sich mit dem Asphalt verbindet. Fertig ist die frostfeste, wasserdichte Reparatur.
⤢ Vergrößern 
Bei Schlaglöchern ab ca. 2 cm Tiefe füllt AGGREFILL® als Tiefenfüller preiswert das Volumen, darüber versiegelt eine CHIPFILL®-Deckschicht wasserdicht und frostfest. Den kompletten Schichtaufbau – Basisschicht, AGGREFILL® einfüllen und verdichten, Zwischenlagen einschmelzen und Deckschicht aufschweißen – zeigt Schritt für Schritt die eigene Anleitung.
Ausführliche Anleitung: Tiefe Schlaglöcher füllen mit AGGREFILL® →
Messen Sie Länge × Breite × Tiefe der Schadstelle in Zentimetern – das ergibt das Volumen in cm³. Als Faustformel: 3 kg CHIPFILL® ≈ 2.000 cm³ (2 Liter).
| Schadstelle (L × B × T) | Volumen | Materialbedarf |
|---|---|---|
| Riss, ca. 100 cm lang | gering | teelöffelweise aus dem 3-kg-Paket |
| 30 × 30 × 2 cm | 1,8 Liter | ca. 3 kg CHIPFILL® |
| 50 × 50 × 2 cm | 5 Liter | ca. 8 kg CHIPFILL® |
| 100 × 80 × 1 cm | 8 Liter | 12 kg CHIPFILL® (1 Sack) |
| 100 × 100 × 6 cm | 60 Liter | AGGREFILL® als Tiefenfüller + CHIPFILL®-Deckschicht (mind. 1,5 cm) |
⤢ Vergrößern CHIPFILL® härtet schnell aus. Flache Stellen bis ca. 2 cm sind bei normalen Temperaturen nach 30 bis 60 Minuten voll belastbar. Bei ca. 10 °C Bodentemperatur wird die Hitze schnell abgegeben – nach 30 Minuten ist das Material ausgehärtet. Schlimmstenfalls entsteht ein Reifenabdruck, der sich einfach wieder wegschmelzen lässt.
Die Aushärtezeit hängt ab von: Bodenwärme, Lufttemperatur, Sonneneinstrahlung sowie Tiefe und Fläche der Reparaturstelle.
Grundsätzlich ganzjährig möglich. Wir empfehlen das Frühjahr ab ca. 5 °C: Bei niedrigen Temperaturen ist der Boden zusammengezogen, Risse haben ihre größte Ausdehnung – die Füllung sitzt dann auch im Winter spannungsfrei. Zudem kühlt die verschweißte Stelle bei kühlem Boden schnell aus. Im Hochsommer kann der Asphalt bereits über 50 °C heiß sein, die Abkühlung dauert dann deutlich länger. Sollte ein im Hochsommer reparierter Riss beim Zusammenziehen des Bodens im Winter erneut reißen, bröselt CHIPFILL® nicht aus – die Stelle wird einfach neu verschweißt. Diese Nachschweißbarkeit ist ein Riesenvorteil gegenüber Kaltasphalt und Flüssigbitumen.
Ausführliche Anleitungen mit Bildern und Videos finden Sie im CHIPFILL®-Ratgeber.
Ja, uneingeschränkt. CHIPFILL® eignet sich für Gewerbe- und Handelsbetriebe, Kommunen und Privatanwender gleichermaßen – für private Hof- und Garageneinfahrten ist die teelöffelweise Portionierung ideal, um kleine Risse zu schließen, bevor daraus Schlaglöcher werden. Schon mit dem 3-kg-Gebinde – der kleinsten Kaufeinheit am Markt – lassen sich erste kleine Schäden reparieren.
Da CHIPFILL® eine wasserdichte Verbindung mit dem Asphalt eingeht, kann kein Wasser eindringen und kein Frost die Stelle wieder aufsprengen. Die Verschleißfestigkeit ist vergleichbar mit der höchsten Verkehrsklasse P7. Auf den Autobahnen Luxemburgs wird CHIPFILL® seit Jahren dauerhaft eingesetzt – die zentrale Autobahnmeisterei des Großherzogtums repariert ausschließlich mit CHIPFILL® und AGGREFILL®. Sollte eine Stelle nachsacken, schweißen Sie einfach neues Material auf.
Ja – ein zentraler Vorteil gegenüber Kaltasphalt, der meist mindestens 5 °C benötigt. Da CHIPFILL® heiß verschweißt wird, ist die Verarbeitung auch bei kalten Temperaturen möglich. Die Stelle muss frei von Schnee und Eis sein und wird durch das Vorheizen getrocknet und erwärmt.
Die Reparaturstelle sollte trocken sein bzw. wird durch das Vorheizen mit dem Gasbrenner getrocknet. Leichte Restfeuchte verdampft beim Vorheizen. Bei starkem Regen sollte die Verarbeitung verschoben werden.
Ja, sogar besonders gut. Die feinen Späne lassen sich teelöffelweise in Risse einfüllen und verschweißen. Anders als Flüssigbitumen kann CHIPFILL® nicht vom Regen ausgeschwemmt werden. Die vorsorgliche Rissreparatur verhindert, dass Frost den Riss zum Schlagloch aufbricht – die günstigste Reparatur ist die, die ein Schlagloch gar nicht erst entstehen lässt.
Einen handelsüblichen Anwärmbrenner (Dachdeckerbrenner) mit Fackel und Gasregler für Propangasflaschen, ideal eine 11-kg-Flasche. Alles ist im Baumarkt erhältlich, Spezialwerkzeug ist nicht nötig.
Festes Schuhwerk, lange Hose und Handschuhe tragen. Die verschweißte Stelle und der umliegende Asphalt sind nach dem Erhitzen sehr heiß – Abstand halten und die Stelle ggf. absperren. Nicht in der Nähe brennbarer Materialien arbeiten und die Gasflasche stets standsicher aufstellen. Kurze Flammenbildung auf dem CHIPFILL® schadet dem Material nicht – Brenner kurz zur Seite nehmen, die Flammen verlöschen.
Ja, das ist einer der größten Vorteile gegenüber Kaltasphalt: CHIPFILL® härtet durch Luftkontakt nicht aus. Sie können beliebige Teilmengen entnehmen, der Rest bleibt mindestens 12 Monate verarbeitbar (frostsicher und möglichst kühl lagern). Eventuelle Verklumpungen lassen sich von Hand zerbröseln.
Ja. Da CHIPFILL® aus nahezu demselben Material wie die thermoplastische Markierung PREMARK® besteht, kann diese direkt auf die reparierte Fläche aufgeschweißt werden – ideal bei Reparaturen auf Parkplätzen oder im Bereich von Bodenmarkierungen.
Für die Verarbeitung von CHIPFILL® selbst sind keine Schulungen oder Zulassungen nötig. Auf dem eigenen Grundstück oder Betriebsgelände können Sie sofort loslegen. Öffentliche Straßen dürfen nur durch den zuständigen Straßenbaulastträger bzw. mit dessen Genehmigung repariert werden.
Ja. CHIPFILL® wird sogar nach Saudi-Arabien verkauft und ist selbst unter diesen Extremtemperaturen beständig. Die Aushärtung dauert dort allerdings länger als in unseren Breitengraden.
CHIPFILL® und AGGREFILL® sind Lagerware. Kleinere Mengen versenden wir per DPD oder Spedition aus unserem Lager. Ab 33 Sack CHIPFILL® (halbe Palette) bzw. 50 Sack AGGREFILL® (eine Palette) liefern wir innerhalb Deutschlands frachtfrei direkt ab Werk Dänemark. In das EU-Ausland und die Schweiz berechnen wir Frachtkosten (Schweiz zzgl. Verzollung) – bei größeren Sendungen optimieren wir die Route über unseren Spediteur in der Region Ludwigshafen, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. Details: Lieferkosten.
Das System ist ausgelegt für Schadstellen bis ca. 6 cm Tiefe und ca. 1 m² Fläche. Bei großflächig zerstörtem Asphalt oder defektem Unterbau ist eine Reparatur keine Sanierung. In solchen Fällen beraten wir Sie ehrlich, ob sich CHIPFILL® noch lohnt oder eine Neuerstellung wirtschaftlicher ist – wir machen keinen Umsatz um jeden Preis.
Die Framary GmbH ist Großhändler von Geveko Markings mit über 20 Jahren Branchenerfahrung – auch in der praktischen Durchführung von Reparaturen. Unsere Stärke ist unsere Ehrlichkeit: Wenn wir Risiken bei Ihrer Reparatur sehen, benennen wir sie klar. Wir leben von zufriedenen Kunden, nicht von Umsatz um jeden Preis.
Schicken Sie uns Fotos und Abmessungen Ihrer Schadstellen – wir kalkulieren den Materialbedarf auf Basis unserer Projekterfahrung.
Nach Absprache begleiten wir Ihre Reparatur live per WhatsApp – wenn es sein muss, auch am Wochenende.
Bei größeren Projekten bieten wir kostenlose Schulungen in Zusammenarbeit mit Geveko Markings an – für Endanwender, Wiederverkäufer und Dienstleister.
Geveko Markings gehört zu den drei größten Herstellern von Straßenmarkierungen weltweit. CHIPFILL® nutzt die bewährte Thermoplastik der Marke PREMARK® als dauerhafte Lösung zur Asphaltreparatur. Diese Seite der Framary GmbH informiert gezielt über das Produkt CHIPFILL®.
Das gesamte Sortiment finden Sie unter www.framary.de.
Montag – Freitag
8:00 – 17:00 Uhr
